Legalizacja wagi potwierdza, że urządzenie spełnia wymagania metrologiczne i może być używane w rozliczeniach handlowych oraz procesach produkcyjnych. To gwarancja rzetelnych pomiarów, ochrony konsumenta i zgodności z prawem. Dla firm z Wielkopolski to również kwestia ciągłości operacyjnej — aktualna legalizacja ogranicza ryzyko kar i wstrzymań pracy podczas kontroli.

• Zapewnienie dokładności pomiarów: legalizacja weryfikuje, czy wskazania są precyzyjne i powtarzalne w dopuszczalnych granicach błędu.
• Ochrona konsumentów i uczciwość transakcji: klienci płacą za realną masę, a kontrahenci mają pewność uczciwych rozliczeń.
• Zgodność z przepisami: brak ważnej legalizacji w zastosowaniach, gdzie jest wymagana, grozi sankcjami i wyłączeniem wagi z użytkowania.
• Zaufanie w relacjach B2B: certyfikowana waga to mniej sporów, reklamacji i audytów korygujących.
• Kontrola jakości i bezpieczeństwo: regularne sprawdzenia ujawniają zużycie i usterki, co ogranicza przestoje.

• Przy pierwszym wprowadzeniu do obrotu lub użytkowania: nowe wagi muszą mieć legalizację pierwotną (przed startem pracy).
• Po naprawie lub regulacji: każda ingerencja mogąca wpłynąć na dokładność wymaga ponownej legalizacji (po serwisie).
• Okresowo: zgodnie z przepisami krajowymi. W praktyce dla wielu zastosowań ponowna legalizacja odbywa się cyklicznie (np. co 2–3 lata, zależnie od typu urządzenia i zastosowania). Zawsze weryfikuj wymagania dla konkretnej wagi i branży.

Uwaga praktyczna: legalizacja traci ważność także w przypadku uszkodzenia plomb/cech legalizacyjnych, zmiany lokalizacji (jeśli wpływa na warunki pracy) lub po modyfikacjach układu pomiarowego.

• Przegląd techniczny i metrologiczny: sprawdzenie stanu mechanicznego, czystości, oznaczeń (tabliczka znamionowa, typ, nr seryjny).
• Pomiary kontrolne: testy dokładności, powtarzalności, liniowości i ekscentryczności zgodnie z klasą dokładności urządzenia.
• Potwierdzenie zgodności: nadanie cech legalizacyjnych (plomba/naklejka) i wydanie świadectwa legalizacji.
• Dokumentacja: protokół z wynikami i termin ważności, który należy przechowywać do kontroli.
• Tip operacyjny: warto poprzedzić legalizację kalibracją serwisową, aby mieć pewność pozytywnego wyniku i skrócić ewentualne przestoje.

• Kalibracja: regulacja i sprawdzenie wagi względem wzorców masy; wykonywana przez serwis, nie jest decyzją administracyjną.
• Legalizacja: urzędowe poświadczenie zgodności urządzenia z wymaganiami metrologicznymi w danym zastosowaniu; skutkuje nadaniem cech i świadectwa.
• Dobra praktyka: kalibracja bezpośrednio przed legalizacją.

• Czystość i odwodnienie: oczyścić pomost, szczeliny, kratki ściekowe; usunąć błoto, lód, kamienie.
• Elementy mechaniczne: skontrolować odboje, podpory, brak opierania się pomostu; brak luzów i korozji.
• Czujniki i okablowanie: brak uszkodzeń, właściwe prowadzenie kabli, sucha i czysta skrzynka sumująca.
• Oznaczenia i dokumenty: czytelna tabliczka znamionowa, dokumentacja serwisowa i poprzednie protokoły.
• Logistyka: zapewnić dostęp dla wzorców masy i bezpieczną przerwę operacyjną na testy.

• Zabrudzony pomost i niedrożne odwodnienie powodujące klinowanie.
• Niewłaściwie wyregulowane odboje (pomost opiera się na konstrukcji).
• Uszkodzone lub zalane czujniki tensometryczne, zawilgocone złącza.
• Braki w dokumentacji i nieczytelne oznaczenia urządzenia.

W regionie (Poznań, Gniezno, Września, Konin, Piła, Leszno) legalizacja to nie tylko wymóg formalny. To także:

• Mniej sporów z dostawcami i odbiorcami w łańcuchu logistycznym.
• Szybsze audyty i kontrole dzięki aktualnym dokumentom.
• Stabilność operacyjna w okresach szczytowego ruchu na trasach A2/S5/S11.